2012年11月10日
ハウト号をブッちぎれ計画ドッグ入り
予想以上に反響があったハウト号をブッちぎれ計画。
8日(木曜日)に大阪を出発して夕方には東京入りしたんだけど、今回は超久しぶりにいい天気。

東京出張におけるGN125Hでの下道ツーリングは約530kmの距離があり、時間にすれば13~14時間というところじゃ。これを苦行ととらえるか楽しみと感じるかは本人次第ではあるんじゃが、ここのところ天候に恵まれず、ハッキリ言って拷問ともいうべき試練じゃった。
ところが、久しぶりに晴天でのツーリング。
天気がいいって、こんなにも素晴らしいことなんだねっ!
って思っちゃいましたよ。

念のためというか、しっかり冬仕様で出かけたんですが、途中からは暑くてオーバーパンツとウインタージャケットは脱ぎました。もう、最高のツーリング日和。
久しぶりに富士山の雄姿も見れて、なんかいいことありそうです。
そして、翌日の朝一番で我が愛車GN125Hをドッグ入りさせました。
たっぷり時間をかけて、最高の調整をしてくれるようにお願いしたので出来上がりが楽しみ。
8日(木曜日)に大阪を出発して夕方には東京入りしたんだけど、今回は超久しぶりにいい天気。

東京出張におけるGN125Hでの下道ツーリングは約530kmの距離があり、時間にすれば13~14時間というところじゃ。これを苦行ととらえるか楽しみと感じるかは本人次第ではあるんじゃが、ここのところ天候に恵まれず、ハッキリ言って拷問ともいうべき試練じゃった。
ところが、久しぶりに晴天でのツーリング。
天気がいいって、こんなにも素晴らしいことなんだねっ!
って思っちゃいましたよ。

念のためというか、しっかり冬仕様で出かけたんですが、途中からは暑くてオーバーパンツとウインタージャケットは脱ぎました。もう、最高のツーリング日和。
久しぶりに富士山の雄姿も見れて、なんかいいことありそうです。
そして、翌日の朝一番で我が愛車GN125Hをドッグ入りさせました。
たっぷり時間をかけて、最高の調整をしてくれるようにお願いしたので出来上がりが楽しみ。